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這些因素會(huì)影響皮帶秤的準(zhǔn)確率

發(fā)布時(shí)間: 2021-07-16  點(diǎn)擊次數(shù): 2159次
  這些因素會(huì)影響皮帶秤的準(zhǔn)確率。
  1、裝煤時(shí),皮帶為雙向運(yùn)行方式,特別是斗輪機(jī)工作位置的變化,會(huì)造成斗輪機(jī)尾帶的上下擺動(dòng)與秤接觸不穩(wěn)定,嚴(yán)重影響秤精度。
  2、電子秤安裝位置不合適。如果與磁頭鼓的距離太短,皮帶的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致秤的精度降低。傳感器安裝結(jié)構(gòu)和密封性不夠,傳感器本身有故障,導(dǎo)致傳感器測(cè)速不準(zhǔn)確。秤選型精度不同,秤技術(shù)參數(shù)不準(zhǔn)確。
  3、季節(jié)變化對(duì)皮帶張力影響很大,影響秤精度。風(fēng)力會(huì)對(duì)皮帶產(chǎn)生影響,對(duì)稱重量結(jié)果的大小有一定的影響;雨、雪、陽(yáng)光、煤黏度等對(duì)稱重過(guò)程影響較大。
  4、皮帶、結(jié)構(gòu)和傳感滾筒也可能因粘煤或積煤而導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
  5、重卡進(jìn)車檢煤過(guò)程中載客上車,而空車回車檢錦時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)送票情況,直接導(dǎo)致進(jìn)煤不符數(shù)量和實(shí)際數(shù)量。
  6、車輛在檢查來(lái)料汽車煤重量的過(guò)程中在秤上剎車,會(huì)導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
  7、煤炭輸送帶的厚度差異以及膠水連接和皮帶張緊裝置的質(zhì)量也直接影響秤測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
  8、各種振動(dòng)源、腐蝕性氣體、強(qiáng)磁場(chǎng)和大型機(jī)電設(shè)備的干擾都會(huì)影響秤測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
 

皮帶秤

 

  皮帶秤如何保證精度?
  1、堅(jiān)持及時(shí)調(diào)零,每周校準(zhǔn)零點(diǎn)一次,每月一次鏈碼校準(zhǔn)或根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)檢查秤。
  2、每班清掃一次,及時(shí)清理秤周圍散落的物料,防止稱重結(jié)構(gòu)與秤固定結(jié)構(gòu)有間隙,保證間隙在規(guī)定范圍內(nèi);皮帶秤測(cè)速滾筒應(yīng)與皮帶緊密接觸,滾筒必須清潔無(wú)粘煤;裝有秤的皮帶輸送機(jī)皮帶不得粘煤或積煤。
  3、及時(shí)更換損壞的惰輪。帶式輸送機(jī)一般是連續(xù)生產(chǎn),一般情況下很少出現(xiàn)斷續(xù)或停止的情況,托輥?zhàn)钊菀啄p。維修人員應(yīng)經(jīng)常檢查該區(qū)域的稱重和滾筒,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換或修理。
  4、皮帶運(yùn)行時(shí),運(yùn)行流量應(yīng)控制在標(biāo)定流量范圍的20%以內(nèi),最大流量不超過(guò)120%Qmax。這不僅有利于提高秤的精度,而且有利于提高設(shè)備的使用壽命。
  5、電子皮帶秤可實(shí)時(shí)校準(zhǔn)。煤場(chǎng)可提前清理空地,可共存煤5000-7000噸。秤的標(biāo)定可以通過(guò)上煤量的計(jì)算和檢重的差值計(jì)算來(lái)完成。
  6、皮帶粘合或拉緊后,秤必須用零點(diǎn)和鏈碼校準(zhǔn)。
  7、定期對(duì)汽車衡進(jìn)行靜態(tài)校準(zhǔn)試驗(yàn),保證平衡體本身測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
  8、搬運(yùn)車煤重量時(shí),要保證車上空載人數(shù)不發(fā)生變化,嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行車煤稱重。

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